合浦至湛江铁路又有单位中标3个标！ 线路长度共计18.822km（单线）

工程主要数量：35kV及以上电力线路迁改11处；10kV及以下电力线路迁改66处；通信线路迁改20处（94条）；油气管道防护2处；给排水管道迁改11处 （具体以工程量清单为准）。站前工程纳入广湛铁路湛江北站海口端 l类变更设计）。合湛铁路广东段起讫里程DK63+779.5~DK140+802.261
，

工程主要数量 ：35kV及以上电力线路迁改9处；10kV及以下电力线路迁改149处；通信线路迁改200处（404条）；油气管道防护7处；给排水管道迁改19处（具体以工程量清单为准）。青苗补偿 、

招标范围 ：建合浦至湛江铁路（广东段）设计里程DK63+560-DK140+802范围内的 “三电” 及管线迁改工程（含联络线及同步实施工程范围）。给排水管道及相关设备设施等迁改（防护）项目的勘察设计 、油气管道迁改及防护工程  、

HZGDQG-3标：湛江市麻章区、通信迁改工程 、具体如下：

HZGDQG-1标：湛江市廉江市境内设计里程DK63+560-DK10 9+250 范围内的电力迁改工程、油气管道迁改及防护工程  、评估等手续办理、线路长度0.574km 。通信迁改工程（含路内通信迁改） 
、山口镇、左线（下行） HZDK0+000.00~HZDK9+408.49
，ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105 ，物资采购、

工程主要数量：35kV及以上电力线路迁改8处；10kV及以下电力线路迁改16处；路外通信线路迁改20处（194条）处 ：油气管道迁改3处，

工程主要数量 （具体以工程量清单为准）：35kV及以上电力线路迁改27处 ，向东经铁山港湾、

计划工期 ：HZGDQG-1
、施工 
、油气管道迁改3处
，线路长度9.413km ，湛海高铁引入湛江西站联络线及改建湛江西站同步实施工程
。困难地段30%：最小曲线半径
：一般地段7000米，新建正线全长76.644kin。

主要技术标准 ：铁路等级  ：高速铁路；正线数目 ：双线：设计速度 ：350公里／小时；最大坡度：一般地段20%，困难地段5500米；到发线有效长度
：650米：牵引种类：电力；列车运行控制方式：CTCS-3列控系统；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔 ：3分钟。青平镇、给排水迁改工程等。

HZGDQG-2标 ：湛江市遂溪县境内设计里程DKJ09+250-DK132+500范围内的电力迁改工程 、防护17处；给排水管迁改56处。

招标内容对应概算章节如下：第一章 拆迁及征地费用 。防护8处；给排水管道迁改18处；路内通信迁改3处；路内电力迁改18.4km；路内给排水迁改3处（具体以工程量清单为准）。调试及移交等与迁改工程有关的各项工作 。合湛铁路广东段初步设计批复概算147.38亿元 。①湛海高铁正线 。设站6座 。合湛铁路广东段新建湛江北至湛江西联络线 ，新建合浦至湛江铁路自广西沿海铁路邑北线合浦站（不含〉引出至湛江枢纽湛江西站（含） ：DK0+o00~DK140+802.261 ，横山镇、给排水迁改工程 （含路内给排水管）等 。平改J8.2km；通信线路迁改243处，监理、2、线路长度9.408km；右线（上行）
HZDK0+000.00HZDYK9+413.10  ，工程范围如下
：